西航是國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)分布式太陽能熱發(fā)電技術(shù)項目牽頭單位，研制的新能源科研項目斯特林發(fā)動機是國防科工局批準立項的軍轉(zhuǎn)民重大科技專項項目。
斯特林發(fā)動機是將太陽能、天然氣、沼氣、煤田氣等轉(zhuǎn)換成機械能的動力裝置，可廣泛應(yīng)用于航空、航天、航海、汽車、石油化工等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。
西航研制新能源科研項目斯特林發(fā)動機始于2005年，2006年完成斯特林發(fā)動機關(guān)鍵部件研制合格交付國外用戶;2007年，《斯特林發(fā)動機熱端部件關(guān)鍵工藝技術(shù)開發(fā)方案》通過評審，掌握了斯特林發(fā)動機研發(fā)核心技術(shù)，形成了熱端部件小批量生產(chǎn)能力;2008年，西航自主研發(fā)設(shè)計、擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的斯特林發(fā)動機，完成全部零部件研制;2009年12月，首臺斯特林發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)試車成功;2010年4月17日，斯特林發(fā)動機完成首次熱態(tài)試車并成功發(fā)電;2010年10月10日，首臺斯特林發(fā)動機完成歷時六個月的冷態(tài)運轉(zhuǎn)、帶負荷啟動、熱態(tài)調(diào)試、并網(wǎng)發(fā)電等多次多項試驗，試驗數(shù)據(jù)與設(shè)計值基本吻合，圓滿完成廠內(nèi)調(diào)試任務(wù);2010年11月3日，首臺斯特林發(fā)動機在北京航空航天大學進行性能試驗取得成功，發(fā)電功率達到17.37—19.70千瓦，發(fā)動機效率超過30%，達到了預(yù)期目標;2011年12月，斯特林發(fā)動機重大科技專項，通過國家國防科工局評審專家組評審驗收。
西航在攻堅克難突破斯特林發(fā)動機關(guān)鍵工藝技術(shù)的同時，注重及時將科研成果商業(yè)化應(yīng)用，適時啟動兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程。
2011年初，西航與富平縣政府研討建設(shè)兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程相關(guān)問題;2011年4月7日雙方達成建設(shè)兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程初步意向。2011年7月6日，中航工業(yè)總經(jīng)理助理譚衛(wèi)東、非航產(chǎn)品部副部長馬學文、陜西局副局長魏烈惠，西航副總經(jīng)理蒲秋洪、副總工程師郭玉貴、鄭少平，專程赴富平縣考察投資環(huán)境。譚衛(wèi)東表示，中航工業(yè)將貫徹“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略，融入地方經(jīng)濟區(qū)域發(fā)展圈，加強與富平縣的交流溝通，支持西航兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程落戶富平，促進地方經(jīng)濟區(qū)域發(fā)展。富平縣縣委書記鄭成瑞表示，將本著特事特辦的原則，對西航兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程落戶富平給予最大優(yōu)惠、最大支持，確保項目早日建成。
2012年7月25日，陜西省科技廳副廳長許春霞、中國科學院力學研究所研究員、院士胡文瑞，中國科技大學能源工程學院副院長、博導季杰，西安交通大學動能學院教授、博導郭烈錦等專家組成的專家組，聽取了西航副總經(jīng)理蒲秋洪《兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程項目建議書》，西航副總工程師郭玉貴《兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程情況說明》;就相關(guān)問題進行了深入質(zhì)詢和嚴格論證。肯定了前期西航在碟式斯特林太陽能發(fā)動機取得的成就，表示兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程建設(shè)，對于優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)科技成果產(chǎn)業(yè)化，有力助推地方經(jīng)濟發(fā)展意義重大。評審通過西航《兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程建議書》。
2012年8月13日，西航兆瓦級碟式斯特林太陽能熱發(fā)電站示范工程，列入陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃重大科技專項。標志著一座以50臺斯特林發(fā)動機組成的兆瓦級太陽能熱發(fā)電站示范工程藍圖即將鋪展在富平大地，成為八百里秦川一顆璀璨的明珠，以環(huán)保清潔的強勁動力拉動地方社會經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)了解，斯特林太陽能碟式發(fā)電項目，作為支撐西航未來發(fā)展的重要非航產(chǎn)品之一，具有巨大的社會效益和客觀的經(jīng)濟效益，項目全部達產(chǎn)后將每年可給公司帶來20億以上的收入。
