加上此前的新訂單13億元，首航節能今年新增單超過21億元。
公告顯示，10月30日，首航節能和華能新疆簽訂《華能輪臺電廠(2×350MW)熱電聯產工程表凝式間接空冷系統設備采購合同》，合同約定，首航節能向華能新疆提供表凝式間接空冷系統設備（兩機共用），數量為1套，用于華能輪臺電廠(2×350MW)熱電聯產工程。合同金額為9560萬元，不含稅金額約占2012年度營業收入11.9億元的6.848%，合同的執行將提升2014年的營業收入和營業利潤。同時，首航節能與錦聯鋁材簽訂《8×660MW)超臨界燃煤機組直接空冷凝汽器設計、技術服務和主要設備供貨合同》，合同約定首航節能向錦聯鋁材提供直接空冷系統設備、技術服務和設計，數量為8臺套，用于錦聯鋁材（8×660MW）超臨界燃煤機組工程。合同金額為7.91億元，不含稅金額約占2012年度營業收入的56.662%。合同履行周期為2014~2016年，其有效執行將提升2014、2015、2016年的營業收入和營業利潤。
不過，由于上述合同履行周期和產品生產周期較長，營業成本受到主要原材料鋼材和鋁材價格變動的影響，首航節能指出可能會面臨毛利率波動的風險，同時，由于合同貨款回收分階段按比例執行，履行周期較長，存在貨款回收緩慢的風險。
此前首航節能的年度業績預告并不理想。由于部分項目進度有所延緩，其預計在第四季度達不到收入確認標準，預測2013年度凈利潤變動在1.59億元至1.94億元之間，幅度在-10%至10%之間。前三季度，首航節能營業收入為6.89億元，同比增加1.19%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為1.05億元，同比增加25.31%。
民生證券預計，空冷市場未來年均維持在50億~60億，新增項目主要在三北地區，對空冷需求較高，空冷滲透率將由目前的35%左右逐步提升至60%，整個空冷年均市場規模約50億~60億元。首航節能有望維持20%~30%市場占有率。
而除了其傳統主營業務空冷設備外，分析人士認為，首航節能在光熱發電和海水淡化兩項新業務的空間將大于現有電站空冷業務。
今年5月底，首航節能宣布，其日產3萬噸級低溫多效蒸餾法海水淡化中試裝置出水成功。而在去年成立光熱發電子公司后，今年6月，首航節能成立光熱發電敦煌項目公司建造100MW塔式光熱發電站（一期工程建設規模10MW）。
10月23日，首航節能宣布正籌劃重大投資事項而開始停牌，10月30日，因投資事項仍在進一步洽談，首航節能宣布開市起繼續停牌。而截至昨晚，首航節能并未發布相關復牌公告。
請掃描國際金屬太陽能產業聯盟微信：
%%7B3RV%7DPVUT0W@SL%6VJNA.jpg)
