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《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用指南與案例(2021)》之二:有色行業(yè)節(jié)能提效技術(shù)
時間:2022-01-20 來源:imsia
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600千安級超大容量鋁電解槽技術(shù),突破了600千安級鋁電解槽磁流體穩(wěn)定性技術(shù)瓶頸,為鋁電解槽的高效、穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ);研發(fā)的熱平衡耦合控制技術(shù),對影響鋁電解槽熱平衡的全要素進(jìn)行了綜合優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)了600千安級鋁電解槽預(yù)期的熱平衡狀態(tài);研發(fā)的鋁電解槽高位分區(qū)集氣結(jié)構(gòu)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了超大容量鋁電解槽槽罩內(nèi)負(fù)壓分布的均勻性,集氣效率達(dá)到99.6%。技術(shù)提供單位為東北大學(xué)設(shè)計(jì)研究院(有限公司)。在百礦集團(tuán)德保馬隘鋁產(chǎn)業(yè)園煤電鋁一體化30萬噸鋁水工程項(xiàng)目中,采用NEUI600高產(chǎn)率鋁電解槽技術(shù),建設(shè)一條年產(chǎn)300千噸鋁水生產(chǎn)系統(tǒng),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤2.83萬噸,年減排CO2 7.85萬噸。

鋁電解槽智能打殼系統(tǒng),在傳統(tǒng)氣缸的基礎(chǔ)上,增加了氣缸數(shù)據(jù)傳感器和氣缸運(yùn)動控制閥,增加帶有控制算法的工業(yè)控制器,對傳感器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行推算、分析;通過模擬計(jì)算對打殼氣缸運(yùn)動過程進(jìn)行非線性動力分析,采用擬合和遺傳等技術(shù)對測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、過濾、分析、提取,總結(jié)出曲線變化規(guī)律,形成打殼氣缸運(yùn)動特征庫和變化規(guī)律庫。技術(shù)提供單位為河南科達(dá)東大國際工程有限公司。在魏橋集團(tuán)惠民縣匯宏新材料有限公司電解鋁二期A系列打殼氣缸控制系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目中,對電解槽打殼系統(tǒng)進(jìn)行改造升級,改造數(shù)量90套,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤0.20萬噸,年減排CO2 0.55萬噸。

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附件:《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用指南與案例(2021)》之二:有色行業(yè)節(jié)能提效技術(shù)(2項(xiàng)).pdf

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