通用日立核能公司主管核燃料和服務的高級副總裁蘭斯˙霍爾稱NSF是“一項創新性解決方案，旨在減少通道彎曲和控制棒束的干擾，這就減少了操作測試的必要性，并讓我們的客戶以更高的效率運行核電站。”NSF通道材料的目的是抵抗梯度彎曲影響和彎曲處誘發的陰影腐蝕，這是燃料通道變形的三大主要問題中的兩個。該通道使用先進的生產工藝和專利組合材料(鋯、鈮、錫和鐵)。
2002年，NSF通道首先應用于先導使用組件，此后BWR核電站共裝載了超過300個NSF通道。由于這些組件的性能良好，2013年向美國核管理委員會提交了許可專題報告，9月2日最終批準了該材料的商業化應用。
